Op bouwplaatsen zijn overal gegalvaniseerde zeskantbouten te zien. Je gebruikt ze om stalen balken in elkaar te zetten, betonnen bekistingen te ondersteunen en steigers te bouwen. Zelfs met handschoenen aan kan een sleutel gemakkelijk de zeshoekige kop vastgrijpen, waardoor deze bout ideaal is voor werk buitenshuis. Bouwvakkers vertrouwen erop om cruciale componenten vast te zetten: het zeshoekige ontwerp verdeelt de druk en voorkomt losraken, terwijl de hoge sterkte zware lasten ondersteunt, waardoor stabiliteit onder zware omstandigheden wordt gegarandeerd, of het nu gaat om het verbinden van balken en kolommen of muurframes. Ze houden de dingen gewoon bij elkaar.
Bij autoreparatie worden gegalvaniseerde zeskantbouten vaak gebruikt om onderdelen zoals motoronderdelen, carrosseriepanelen en ophangingsonderdelen te bevestigen. Technici gebruiken deze bouten het liefst omdat hun zeshoekige vorm voor een goede grip zorgt, waardoor de sleutel minder snel wegglijdt - dit is vooral belangrijk bij werkzaamheden in de smalle ruimte onder de motorkap. U zult merken dat bouten van verschillende afmetingen geschikt zijn voor verschillende werkvereisten: kleinere bouten kunnen worden gebruikt voor het dashboard, terwijl grotere, stevigere bouten worden gebruikt voor motorbeugels. Ze zijn zorgvuldig ontworpen om alle trillingen en hitte te weerstaan die door het voertuig of de vrachtwagen worden gegenereerd tijdens het gebruik, waardoor ze een praktische keuze zijn om het voertuig op de weg te houden.
Onze standaard gegalvaniseerde zeskantbouten zijn meestal gemaakt van staal van klasse 2, klasse 5 of klasse 8, of zijn gemaakt van roestvrijstalen materialen zoals SS304 of SS316. Als u ze nodig heeft voor zware maritieme omgevingen, zoals die met veel zout water, raden wij u aan onze A4-80 (316) roestvrijstalen zeskantbout te kiezen. Ze zijn effectief bestand tegen corrosie veroorzaakt door zout water.
Voor projecten die extra corrosiebescherming en een beperkt budget vereisen, kunnen we gegalvaniseerde zeskantkopbouten van koolstofstaal produceren. We kunnen ook thermisch verzinken of zink-nikkelcoating uitvoeren. Vertel ons uw specifieke wensen, zodat wij het op uw wensen kunnen afstemmen.
| ma | M12 | M16 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 | M36 |
| P | 1.75 | 2 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 4 |
| maximaal | 23 | 28 | 33 | 34 | 37 | 39 | 42 | 50 |
| b min | 21 | 26 | 31 | 32 | 34 | 38 | 40 | 48 |
| da max | 15.2 | 19.2 | 24 | 26 | 28 | 32 | 35 | 41 |
| dsmax | 12.7 | 16.7 | 20.84 | 22.84 | 24.84 | 27.84 | 30.84 | 37 |
| ds min | 11.3 | 15.3 | 19.16 | 21.16 | 23.16 | 26.16 | 29.16 | 35 |
| e min | 23.91 | 29.56 | 35.03 | 39.55 | 45.2 | 50.85 | 55.37 | 66.44 |
| k max | 8.45 | 10.75 | 13.9 | 14.9 | 15.9 | 17.9 | 20.05 | 24.05 |
| k min | 7.55 | 9.25 | 12.1 | 13.1 | 14.1 | 16.1 | 17.95 | 21.95 |
| min | 1.2 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| maximaal | 22 | 27 | 32 | 36 | 41 | 46 | 50 | 60 |
| s min | 21.16 | 26.16 | 31 | 35 | 40 | 45 | 49 | 58.8 |