De geïntegreerde flens -hexalobulaire hoofdflensbouten hebben verschillende kwaliteitscertificeringen, wat aangeeft dat ze voldoen aan internationale normen. Dergelijke entiteiten verkrijgen over het algemeen de ISO 9001 -certificering om kwaliteitsbeheer te reguleren en ISO 14001 -certificering om eisen van de milieuverantwoordelijkheid te implementeren. In termen van kwaliteit en technische specificaties gebruikt de autosector IATF 16949 als de kernconformiteitsbasis, terwijl de bouwsector meestal ASTM A325 (gericht op hoogwaardig bouten) gebruikt als de nalevingsbenchmark.
Veel leveranciers kunnen ook bouten bieden die aan de vereisten voldoen - ze hebben de Europese CE -markering en passeren de ROHS -standaard. Deze bouten bevatten geen schadelijke stoffen zoals lood en kwik en zijn gecertificeerd als veilig en betrouwbaar, zodat ze kunnen worden gebruikt in gereguleerde industrieën over de hele wereld.
Mon | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 | 1,25 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 2.5 | 1.5 | 2 | 2.5 |
Ja Max | 4.7 | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 20.2 | 22.4 |
DC Min | 7.88 | 8.88 | 10.88 | 13.73 | 16.83 | 18.83 | 21.93 | 25.09 | 28.04 | 31.09 |
Ds | 3.55 | 4.48 | 5.35 | 7.19 | 9.03 | 10.86 | 12.70 | 14.70 | 16.38 | 18.38 |
e | 4.6 | 5.55 | 7.3 | 9.2 | 10.95 | 12.65 | 16.4 | 18.15 | 21.85 | 21.85 |
K Max | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 8.2 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
K min | 4.25 | 5.25 | 6.25 | 7.95 | 9.75 | 11.75 | 13.75 | 15.75 | 17.75 | 19.75 |
R min min min min Noto | 0.2 | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
H min min min Neur win min | 1.05 | 1.45 | 1.55 | 2.25 | 2.95 | 3.6 | 3.9 | 4.8 | 4.9 | 6.2 |
H Max | 1.3 | 1.7 | 1.8 | 2.5 | 3.2 | 3.9 | 4.2 | 5.1 | 5.2 | 6.5 |
Bij het aangaan van windenergie -generatie en het installeren van zonnepanelen, worden geïntegreerde flens -hexalobulaire hoofdflensbouten vaak gebruikt. Het doel is heel eenvoudig, namelijk het repareren van de componenten op de apparatuur. Dit product is ontworpen met hoogwaardig bevestigingscapaciteit van de bevestigingskracht en is uitgerust met anti-spitscoatings zoals zinknickel, zodat het gemakkelijk kan omgaan met complexe buitenscènes, waaronder erosie van zwaar weer en frequente temperatuurveranderingen.
De ingebouwde flens kan de druk gelijkmatig over oppervlakken zoals torenflenzen of paneelframes verdelen, wat helpt de stabiliteit te behouden op de lange termijn. Schone energie is vooruitgegaan. Deze bouten zijn betrouwbaar en kunnen zorgen voor de veiligheid en stabiliteit van faciliteiten voor hernieuwbare energie. Nu zijn steeds meer mensen bereid ze te gebruiken.
Geïntegreerde flens hexalobulaire hoofdflensbouten worden vaak gebruikt op verschillende gebieden zoals auto's, ruimtevaart, machines en constructie. In het automobielveld kan het ontwerp effectief voorkomen dat draden losmaken en zorgen voor de stabiele installatie van motor- en chassiscomponenten. In de lucht- en ruimtevaartindustrie worden ze gebruikt omdat ze grote koppels goed kunnen weerstaan en zeer vertrouwd zijn op kritieke verbindingspunten. Fabrikanten van machines geven de voorkeur aan deze ingebouwde flens omdat het het montageproces kan versnellen. Op het bouwveld worden ze gebruikt op plaatsen die vastklemfixatie vereisen. De reden voor het kiezen van dit type bout in al deze toepassingen is dat ze stevig, efficiënt zijn en onwaarschijnlijk zullen losmaken als gevolg van trillingen.