Voor elke partij staalkabel met minimale rek voor vliegtuigen moeten we een uitgebreide en gedocumenteerde inspectie vóór aflevering uitvoeren - dit is iets dat moet worden gedaan.
Deze eindinspectie omvat een visuele inspectie van elke staalkabel om te bevestigen dat alle afmetingen aan de eisen voldoen, en er worden destructieve tests uitgevoerd op monsters uit de productiebatch. Deze tests zorgen ervoor dat de staalkabels voldoen aan de normen, die specifiek betrekking hebben op drie kerndimensies: draagkracht vóór breuk, duurzaamheid bij herhaald gebruik en corrosieweerstand.
Dit proces zorgt ervoor dat de staalkabels voor vliegtuigen vóór levering voldoen aan alle ontwerp- en wettelijke vereisten. Zo krijgt u een duidelijk bewijs dat de staalkabels van hoge kwaliteit zijn en veilig voor gebruik in de luchtvaartsector.
Wij produceren vliegtuigkabels. Ons productieproces is gecertificeerd door het AS9100 lucht- en ruimtevaartkwaliteitsmanagementsysteem - dit is een wereldwijde standaard die alle bedrijven in deze branche volgen.
Bovendien zullen wij ons bij het produceren en testen van onze producten houden aan strikte normen zoals SAE AS71051 en NAS. Elke keer dat we staalkabels voor vliegtuigen verzenden, voegen we materiaal- en producttestcertificaten toe, zoals rolmachinecertificaten en conformiteitscertificaten. Met deze documenten kunt u elk aspect van de geschiedenis van het product traceren en de kwaliteit ervan bewijzen, wat ook wordt vereist door de luchtvaartautoriteiten en onze klanten.
Diameter mm | Nominale treksterkte |
ging uit elkaar |
Geschat gewicht kg/100m |
|
Nominale diameter | Toegestane tolerantie | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+ivs |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.4 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.2 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
Vraag: Welke verpakkingsnormen gebruikt u voor internationale luchtvaartklanten?
A: We verpakken Minimal Stretch Aircraft Steel Wire Rope op beschermende haspels, verzegeld in anticorrosief papier en gedroogde verpakkingen. Elke haspel is gelabeld met onderdeelnummers, batchcodes en certificeringen voor volledige traceerbaarheid. Onze exportverpakkingen voor staalkabels met minimale rek voor vliegtuigen voldoen aan de eisen van de luchtvaartindustrie en garanderen een perfecte staat bij aankomst in uw vestiging.