Integrale T-stijl lasmoeren hebben standaardmaten gebaseerd op draadmaat, zoals M4, M5, M6, M8, 1/4"-20, 5/16"-18, evenals flensdiameter, totale hoogte, uitstekende hoogte en beenontwerp.
Er zijn belangrijke normen die ze volgen, zoals ISO 10511, DIN 928 (veel gebruikt in Europa) en verschillende specificaties van autofabrikanten. De afmetingen zijn exact gehouden om ervoor te zorgen dat het lassen elke keer hetzelfde werkt, de schroefdraden goed passen en ze vlak worden gemonteerd.
Het kiezen van de juiste maat T-Style lasmoer voor de dikte van de metalen plaat is erg belangrijk. Het zorgt ervoor dat de las sterk is en dat de verbinding goed standhoudt.
Zodra Integrale T-stijl lasmoeren zijn geïnstalleerd, hebben ze niet veel onderhoud nodig. Voordat u ze gebruikt, bewaart u ze gewoon op een droge plek en houdt u er olie of smurrie van af - die kunnen het laswerk verpesten.
Het belangrijkste is dat de lasinstellingen goed zijn: stroom, tijd, druk. Dat zorgt ervoor dat de las sterk en consistent is. Hoe goed ze in de loop van de tijd standhouden, hangt grotendeels af van hoe goed de initiële las is en of het materiaal of de oppervlaktebehandeling geschikt is voor de plek waar ze worden gebruikt.
Als ze op de juiste manier zijn gelast, blijven Integrale T-stijl lasmoeren zitten als een permanente, probleemloze oplossing met schroefdraad zolang de hele constructie in gebruik is.
| ma | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
| P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1丨1,25 | 1.25丨1.5 | 1,5 丨 1,75 |
| dk max | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
| dk min | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
| maximaal | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
| s min | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
| dsmax | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
| ds min | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
| k max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
| k min | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
| maximaal | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
| u min | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
| d2 maximaal | 6.9 | 6.9 | 8.9 | 10.9 | 12.9 | 14.9 |
| d2 min | 6.7 | 6.7 | 8.7 | 10.7 | 12.7 | 14.7 |
| uur maximaal | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.2 | 1.2 |
| u2 min | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 1 | 1 |
| d0 maximaal | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
| d0 min | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
| h1 maximaal | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.7 |
0.7 |
| u1 min | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.5 |
0.5 |
| d1 maximaal | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 |
24.3 |
| d1 min | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |
We zijn streng wat betreft kwaliteitscontroles tijdens het maken van Integrale T-stijl lasmoeren. Dat betekent het controleren van de materialen wanneer ze binnenkomen, het meten van zaken als schroefdraad en projectiehoogte in verschillende productiestappen, en het uitvoeren van tests waarbij onderdelen breken om de lassterkte te controleren, hoeveel koppel ze kunnen hebben en de uitdrukweerstand. We controleren ook de oppervlakteafwerking en bemonsteren de eindbatches volgens de AQL-normen.
We gebruiken statistische procescontrole om ervoor te zorgen dat elke T-Style-moer consistent blijft en aan de specificaties voldoet.