Een belangrijke reden dat trillingsbestendige kroonmoeren met sleuf goed zijn, is dat ze mechanisch op hun plaats blijven zitten; trillingen alleen kunnen ze niet ongedaan maken. Andere moeren, zoals die met nylon inzetstukken of moeren die wrijving gebruiken om strak te blijven, vertrouwen op wrijving die na verloop van tijd kan verslijten of als de temperatuur verandert. Maar ingelaste kroonmoeren? Ze gebruiken gewoon een fysiek blok om te voorkomen dat ze draaien. Die solide zekerheid is de reden dat ze de eerste keuze zijn voor klussen waarbij het loskomen van een moer desastreus kan zijn, zoals bij vliegtuigbesturingssystemen of krachtige motoren.
Trillingsbestendige kroonmoeren met gleuf verschillen van veel chemische lijmen of vergrendelingsonderdelen voor eenmalig gebruik: ze kunnen keer op keer worden gebruikt en het is gemakkelijk om te controleren of ze werken door er gewoon naar te kijken. Door de splitpen of veiligheidsdraad is meteen duidelijk dat het slot op zijn plaats zit. Het is heel eenvoudig om ze te demonteren, verwijder gewoon de pinnen of draden. En de noot zelf kan vele malen hergebruikt worden, zolang hij nog voldoet aan de maat- en materiaaleisen. Dat maakt ze op de lange termijn goedkoper en gemakkelijker te onderhouden dan vergrendelbare onderdelen die je maar één keer kunt gebruiken.
Vraag: Kunt u aangepaste afmetingen of sleufspecificaties opgeven voor de trillingsbestendige kroonmoer met sleuf?
A: Ja, we kunnen op maat gemaakte trillingsbestendige kroonmoer met gleuf voor u maken. We kunnen zaken aanpassen zoals de draadmaat (metrisch of imperiaal), totale hoogte, buitendiameter, sleufbreedte, sleufdiepte of waar de sleuf zich bevindt. Stuur ons gewoon uw technische tekeningen. Het is belangrijk om ons de toleranties te laten weten, zoals DIN ISO 4759-1. Ons technische team zal met u samenwerken om ervoor te zorgen dat de op maat gemaakte kroonmoer met gleuf perfect bij uw montage past en aan uw specifieke behoeften voldoet.
| ma | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 | M33 | M36 |
| P | 1,5|2 | 1,5|2 | 1,5|2 | 1,5|2 | 1,5|2 |
1,5|2 |
1,5|2 |
1,5|2|3 |
| d1 maximaal | 25 | 28 | 30 | 34 | 38 | 42 | 46 | 50 |
| d1 min | 24.16 | 27.16 | 29.16 | 33 | 37 | 41 | 45 | 49 |
| e min | 29.56 | 32.95 | 37.29 | 39.55 | 45.2 | 50.85 | 55.37 | 60.79 |
| k max | 23.6 | 26.3 | 29.8 | 31.9 | 34.7 | 37.6 | 41.5 | 43.7 |
| k min | 22.76 | 25.46 | 28.96 | 30.9 | 33.7 | 36.6 | 40.5 | 42.7 |
| maximaal | 5.7 | 5.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| n min | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7 | 7 | 7 |
| maximaal | 27 | 30 | 34 | 36 | 41 | 46 | 50 | 55 |
| s min | 26.16 | 29.16 | 33 | 35 | 40 | 45 | 49 | 53.8 |
| w max | 17.6 | 20.3 | 21.8 | 23.9 | 26.7 | 28.6 | 32.5 | 34.7 |
| w min | 16.9 | 19.46 | 20.5 | 23.06 | 25.4 | 27.76 | 30.9 | 33.7 |