DeVisboutprofielwordt voornamelijk gebruikt om de visplaten op de baan aan te sluiten, waardoor de twee delen van de spoorbanen stevig kunnen worden samengevoegd om een lang spoor te vormen. We kunnen produceren in overeenstemming met verschillende internationale normen, zoals BS, ASTM, DIN en andere normen.
Er zijn verschillende hoofdvormen van de bout, zoals ronde kop, vierkante kop en zeshoekige kop. Het schroefgedeelte is schroefdraad en de groottevestigingen zijn zeer divers. De diameter varieert in het algemeen van M10 tot M24, en de lengte kan ook variëren van tientallen millimeters tot meer dan honderd millimeter. Veelvoorkomende materialen omvatten koolstofstaal, zoals Q235 en 45# staal, evenals roestvrij staal.
DeVisboutprofielwordt gebruikt in de spoorwegindustrie. Bij het leggen van spoorbanen worden ze gebruikt om secties van rails de ene na de ander te verbinden. Elke dag passeren de sporen talloze snelle en zware treinen, die aanzienlijke trillingen en druk genereren. De bout kan de railverbindingen stevig vergrendelen die de stabiliteit van het spoor waarborgen en de trein veilig en soepel kunnen rennen. Of het nu gaat om de vrachtspoorweg voor langeafstandstransport of de snelle rail en gewone rail voor het dragen van passagiers, geen van hen kan zonder.
DeVisboutprofielVerbinding is zowel stevig als praktisch. Het kan de gewrichten van de spoorbanen stevig vaststellen. Wanneer de trein loopt, verschuiven de sporen niet gemakkelijk. Bovendien heeft het een sterke veelzijdigheid en kan het worden gebruikt in zware spoorwegen, lightrails en sommige sporen in de industrie.