Knuperde hoofdveerschroeven zijn meestal gemaakt van koolstofarm staal of taai roestvrij staal zoals SUS 304 of 316. Dat basismateriaal geeft ze een goede sterkte en het vermogen om vermoeidheid te weerstaan. Het knurlen op de schacht verhardt het oppervlak eigenlijk een beetje, waardoor het beter vastgaat en langer meegaat.
| Mon | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| P | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 |
| DK Max | 10.75 | 11.75 | 13.25 | 13.25 | 14.95 |
| DK Min | 10.25 | 11.25 | 12.75 | 12.75 | 14.45 |
| k | 11.3 | 15.3 | 15.6 | 15.6 | 19.3 |
| H Max | 1.1 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
| min | 0.9 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| D1 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| Nee. | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| D2 Max | 4.73 | 5.38 | 6.73 | 6.73 | 8.17 |
Het voorjaarsringgedeelte is ontworpen en met warmte behandeld om een gestage elastische kracht te behouden. Het blijft niet vervormd, zelfs niet als het onder de ladingen is die het moet verwerken. Al deze materialen werken samen, zodat de schroeven goed vasthouden onder constante spanning en herhaalde stress.
Knuste hoofdveerschroeven werken echt goed als trillingen, hobbels of warmteveranderingen de normale schroeven zouden laten werken. Denk aan plaatsen als: auto's (hieldbeugels, sensoren of trimstukken); fabrieksmachines (houden van panelen, bewakers of motoren bevestigd); elektronische dozen; vliegtuigonderdelen; buitenuitrusting.
Knurled hoofdveerschroeven zijn voornamelijk gemaakt voor buigzame metalen zoals aluminium, zacht staal, koper en messing. De gebruikelijke bladdiktes waarmee ze werken, zijn tussen 0,5 mm en 3,0 mm per vel, dit hangt af van de schroefgrootte en hoe hard het materiaal is. Het gekartelde gedeelte duwt het materiaal opzij om een slot te maken. Zorg ervoor dat u de technische specificaties controleert op de exacte combinaties die u gebruikt.