Toepassing van duurzame DIN137A gebogen veerring in motoren en transmissiesystemen
In de motor- en transmissiesystemen fungeert de duurzame DIN137A gebogen veerring als de "moordenaar van de axiale speling" en de "hoeder van de voorspankracht".
【1】Waarom zijn duurzame DIN137A gebogen veerringen onmisbaar in motoren en transmissiesystemen?
(1)Motoren en transmissies lopen tegen een aantal veelvoorkomende problemen aan:
Warmte-uitzetting – Wanneer de zaken warmer worden, zetten de rotor en de as uit, waardoor de speling van de lagers verandert.
Productietoleranties – Onderdelen worden niet perfect gemaakt, dus ze liggen nooit precies op één lijn. Er is altijd een kleine mismatch.
Slijtage – Na verloop van tijd verslijten de lageroppervlakken of ringen langzaam, waardoor er extra gaten ontstaan waar die niet zouden moeten zijn.
Trillingen en geluid – Wanneer onderdelen heen en weer bewegen, beginnen lagers vreemde geluiden te maken en kunnen tandwielen tegen elkaar botsen.
(2) Oplossing voor duurzame DIN137A gebogen veerring:
Het heeft een gebogen of golvende vorm, dus als je het plat drukt, blijft het terugduwen.
Compenseer automatisch de veranderingen in de speling veroorzaakt door de bovengenoemde factoren
Zorg altijd voor de juiste voorspanning van de lagers of tandwielen om losraken te voorkomen.
| ma | ɸ2 | ɸ2,5 | ɸ3 | ɸ4 | ɸ5 | ɸ6 | ɸ8 | ɸ10 |
| d min | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 4.3 | 5.3 | 6.4 | 8.4 | 10.5 |
| dmax | 2.45 | 2.95 | 3.5 | 4.6 | 5.6 | 6.76 | 8.76 | 10.93 |
| gelijkstroom min | 4.2 | 5.2 | 5.7 | 7.64 | 9.64 | 10.57 | 14.57 | 17.57 |
| gelijkstroom max | 4.5 | 5.5 | 6 | 8 | 10 | 11 | 15 | 18 |
| H min | 0.5 | 0.55 | 0.65 | 0.8 | 0.9 | 1.1 | 1.7 | 2 |
| H max | 1 | 1.1 | 1.3 | 1.6 | 1.8 | 2.2 | 3.4 | 4 |
| h | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.8 |
【2】Typische toepassingsscenario's
(1) Kleine gelijkstroommotor
Plaats een duurzame DIN137A gebogen veerring tussen de buitenring van het lager en het einddeksel.
Elimineer de axiale speling van het lager, verminder het bedrijfsgeluid en verleng de levensduur van het lager.
(2) Servomotoren
Zorg voor een constante voorspanning tussen de voorste en achterste lagers. Het zorgt ervoor dat de rotor nauwkeuriger op zijn plaats blijft en vermindert trillingen.
(3) Motoren van apparaten (ventilatoren, wasmachines)
Deze golfringen drukken met ongeveer 5 tot 20 Newton kracht op de lagers. Dat voorkomt dat de lagers in de behuizing verschuiven en maakt de motor stiller.