SHAFT -END KLAMP KRAAK MET BOUTENKrijg vaak oppervlaktebehandelingen om de duurzaamheid te stimuleren. Bijvoorbeeld: zinkcoating stopt roest, zwart oxide vermindert wrijfschade en fosfaatlagen helpen onderdelen soepel te glijden. Elektroless nikkel werkt beter rond harde chemicaliën en poedercoating voegt dikkere bescherming toe (terwijl het er schoner uitziet). Deze coatings voorkomen niet alleen roest of slijtage - ze maken de kraag ook minder kans om vast te zitten bij het installeren of verwijderen van het, vooral op vuile of natte plaatsen.
DeSHAFT -END KLAMP KRAAK MET BOUTENWordt geleverd in standaardgroottes en kan ook op bestelling worden gemaakt, montagemeters van 10 mm tot 300 mm. Belangrijke metingen zijn de binnen- en buitendiameter, boutdraadgrootte (zoals M4 tot M12) en de dikte van de ring (2 mm tot 15 mm). U kunt de boutpatronen en koppelvereisten aanpassen om aan specifieke assemblagebehoeften te voldoen. Er zijn CAD -tekeningen en tolerantiekaarten beschikbaar (met een precisie van ongeveer ± 0,05 mm) om ervoor te zorgen dat het goed past. Dit type bevestigingsmiddel is geschikt voor zowel kleine machines als grote industriële installaties.
Vraag: Kan deSHAFT -END KLAMP KRAAK MET BOUTENAangepaste high-speed of zware toepassingen?
A: Ja, deSHAFT -END KLAMP KRAAK MET BOUTENis gemaakt voor zware banen, zoals wanneer dingen snel draaien of er veel axiale belasting is. Het ontwerp met schroefdraad verspreidt de stress over de as, dus het verslijt niet te veel op één gebied. Als u te maken hebt met extreme omstandigheden, ga dan voor ringen met sterkere boutopstellingen of oppervlakken die met warmte worden behandeld om moeilijker te zijn. U moet ervoor zorgen dat het materiaal en de draad van de as sterk genoeg zijn om de druk van de asring te weerstaan. Als het op een plaats wordt gebruikt met frequente activiteiten, is het het beste om te controleren of de bouten los zijn en of de draden van tijd tot tijd worden versleten. Op plaatsen met ernstige trillingen kunt u draadvergrendelingslijm (zoals anti-loseringslijm) aanbrengen om de as stabieler te maken.