Hoewel de Ultra Reliable Aircraft Steel Wire Rope een gegalvaniseerde coating kan hebben om corrosie te voorkomen, beschermen we ze vooral tegen vocht door ze te verpakken.
De rollen en de dozen die ze bevatten zijn verzegeld. Als je het nodig hebt, kunnen we ook een droogmiddelpakket en een waterdichte buitenverpakking voor je toevoegen - een extra beschermingslaag, zodat je je geen zorgen hoeft te maken dat je artikelen nat worden of dat de verpakking beschadigd raakt. Dit zorgt ervoor dat de vliegtuigkabels tijdens transport of opslag niet worden beïnvloed door regen, vocht en condensatie. Er zal dus geen oppervlaktecorrosie optreden, omdat deze corrosie na verloop van tijd tot slijtage kan leiden of de installatie en het gebruik ervan kan beïnvloeden.
De kwaliteitscontrole van de staaldraad die in vliegtuigen wordt gebruikt, is een zeer rigoureus proces. Het begint met gecertificeerde grondstoffen van luchtvaartkwaliteit, en we kunnen elke stap van de bron van deze grondstoffen traceren.
Van het trekken van de staaldraad tot het draaien van de strengen en het voltooien van de kabelproductie, elke stap wordt strikt gecontroleerd door nauwkeurig gereedschap. We gebruiken statistische procescontrole (SPC) en strikte tests om belangrijke indicatoren te controleren, zoals de diameter, de strenglengte, het gewicht dat het kan weerstaan voordat het breekt, en de flexibiliteit.
Hierdoor kan elke meter vliegtuigstaaldraad aan de exacte eisen voldoen. Dit is van groot belang omdat deze staaldraden worden gebruikt in veiligheidskritische werkomgevingen.
Diameter mm |
Nominale treksterkte |
ging uit elkaar |
Geschat gewicht kg/100m |
|
Nominale diameter | toegestane tolerantie | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+ivs |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 | 12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
Vraag: Hoe zorg je voor corrosiebestendigheid in ruwe omgevingen?
A: Onze uiterst betrouwbare staaldraadkabel voor vliegtuigen maakt gebruik van hoogwaardig roestvrij staal en optionele gespecialiseerde coatings voor verbeterde bescherming. Er zit een laag "passiveringsoxidefilm" op het oppervlak van roestvrij staal, die oxidatie en roest kan helpen voorkomen; als het in een bijzonder ruwe omgeving terechtkomt (zoals langdurige hoge temperaturen, contact met zeer corrosieve vloeistoffen), kan het een extra behandelingslaag krijgen om het beter bestand te maken tegen schade. Dit zorgt ervoor dat de ultra-betrouwbare staaldraadkabel voor vliegtuigen betrouwbaar blijft in zoutrijke of vochtige luchtvaartomgevingen zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte.