Deze dubbel beveiligde kroonmoer met gleuf is een cruciaal onderdeel in het stuurtransmissiesysteem, het ophangingssysteem en de asstructuur van auto's. De belangrijkste functie ervan is het bevestigen van onderdelen zoals het spoorstangeind of het kogelgewricht, en kan ook stevig worden vergrendeld door een open pen.
Zodra u de gleufmoer met ronde kop vastdraait tot het juiste aanhaalmoment, zal de gleuf uitgelijnd zijn met het gat op de bout. Vervolgens kun je er een open pin in steken, waardoor de moer niet gaat draaien terwijl dat niet zou moeten. Deze veiligheidsinstelling is cruciaal voor de veiligheid van voertuigen; het zorgt ervoor dat deze belangrijke verbindingen stevig blijven zitten, zelfs onder voortdurende trillingen en bewegende belastingen.
In landbouwmachines zoals tractoren, maaidorsers en ploegen worden dubbel beveiligde kroonmoeren met gleuf veel gebruikt - vooral voor de roterende punten en verbindingsdelen die enorme druk uitoefenen. Deze machines moeten in hun werkomgeving bestand zijn tegen zeer intense trillings- en stootbelastingen.
De betrouwbaarheid van gleufvormige ronde kopmoeren is hierbij van groot belang, omdat deze een gemakkelijk te controleren borging bieden en een stevig en betrouwbaar borgmiddel zijn. U hoeft alleen maar een splitpen door de gleuf van de ronde kop en de bout te steken - dit voorkomt dat de moer losraakt. Als gevolg hiervan kunnen landbouwmachines normaal functioneren en in een veilige staat blijven, zelfs onder zware omstandigheden op het veld.
| ma | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 | M33 | M36 |
| P | 1,5|2 | 1,5|2 | 1,5|2 |
1,5|2 |
1,5|2 |
1,5|2 |
1,5|2 |
1,5|2|3 |
| d1 maximaal | 25 | 28 | 30 | 34 | 38 | 42 | 46 | 50 |
| d1 min | 24.16 | 27.16 | 29.16 | 33 | 37 | 41 | 45 | 49 |
| e min | 29.56 | 32.95 | 37.29 | 39.55 | 45.2 | 50.85 | 55.37 | 60.79 |
| k max | 23.6 | 26.3 | 29.8 | 31.9 | 34.7 | 37.6 | 41.5 | 43.7 |
| k min | 22.76 | 25.46 | 28.96 | 30.9 | 33.7 | 36.6 | 40.5 | 42.7 |
| maximaal | 5.7 | 5.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| n min | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7 | 7 | 7 |
| maximaal | 27 | 30 | 34 | 36 | 41 | 46 | 50 | 55 |
| s min | 26.16 | 29.16 | 33 | 35 | 40 | 45 | 49 | 53.8 |
| w max | 17.6 | 20.3 | 21.8 | 23.9 | 26.7 | 28.6 | 32.5 | 34.7 |
| w min | 16.9 | 19.46 | 20.5 | 23.06 | 25.4 | 27.76 | 30.9 | 33.7 |
Vraag: Wat is de primaire functie van een dubbel beveiligde kroonmoer met gleuf?
A: De belangrijkste taak van een dubbelbeveiligde kroonmoer met gleuf is om stevig vast te zetten op een bout met schroefdraad of tapeind, zodat deze niet losraakt als er sprake is van trillingen. Het heeft dat kroonontwerp (of gekarteld, zoals met kleine inkepingen) waarmee je een splitpen of veiligheidsdraad door de sleuven en een gat in de bout kunt schuiven. Dat zorgt voor een solide mechanisch slot dat niet wegglijdt.
Daarom is deze kroonmoer met gleuf een must voor werkzaamheden die van belang zijn voor de veiligheid, zoals in de auto- of ruimtevaartindustrie.