ophangbeugel, ook wel stalen veerbeugel of paardenbout genoemd, is uniek in zijn vorm en lijkt op de letter "U". Het U-vormige gebogen deel aan beide uiteinden is bewerkt met schroefdraad, die naar wens kan worden aangepast als grove of fijne tanden, inclusief volledige schroefdraad en niet-volledige schroefdraad. Het product kan aan elkaar worden bevestigd met moeren en ringen.
Afhankelijk van de verschillende vormen van de curven, kunnen ze hoofdzakelijk in de volgende typen worden ingedeeld:
Ronde bocht: Het gebogen deel heeft een cirkelvormige boogvorm, wat het meest voorkomende type is en geschikt is voor de meeste stalen veerophangingssystemen.
Vierkante bocht: Het gebogen deel heeft de vorm van een rechthoekige rechthoek, geschikt voor installatiescenario's waarbij extra speling vereist is of bij montage met vierkante componenten.
Parallelle U-bout: de diameters van de poten zijn consistent, de sterkte is uniform en geschikt voor zware toepassingen. Het is een gebruikelijke keuze voor zware vrachtwagens en trailers.
Aperted U-bolt: het ene uiteinde is breder en het andere uiteinde is smaller, waardoor het precies aansluit bij de contouren van de bladveer, wat zorgt voor een nauwkeurigere aspositionering, en wordt vaak gebruikt in OEM-fabrieksconfiguraties.
Kernfunctie
In het voertuigophangingssysteem dient de U-bout als een cruciaal bevestigingsonderdeel. De belangrijkste functie ervan is om de as en het bladveerpakket stevig aan elkaar vast te zetten, zodat tijdens het gebruik van het voertuig de as en de ophanging nauwkeurig uitgelijnd blijven.
Toepasselijke voertuigmodellen en toepassingsscenario's
ophanging U-bout wordt veel gebruikt in verschillende bedrijfsvoertuigen en speciale voertuigen:
Lichte vrachtwagens: voertuigen voor stadslogistiek, pick-up trucks, kleine bestelwagens
Zware vrachtwagens: trekkers voor lange afstanden, dumptrucks, betonmixers
Aanhangwagens: Opleggers, Aanhangwagens, Diepladers
Bussen: stadsbussen, toeristenbussen, schoolbussen
Terreinvoertuigen: terreinvoertuigen, 4x4-gemodificeerde voertuigen, militaire voertuigen
Bouwmachines en landbouwmachines: graafmachines, laders, tractoren, oogstmachines
Bovendien zijn U-bouten in industriële sectoren zoals mijnbouwapparatuur, bouwmachines en spoorwegvoertuigen ook bestand tegen trillingen en stootbelastingen met hoge intensiteit.
| ma | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ133 | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |
De U-bout van de ophanging is een component met hoge spanning. Na verloop van tijd kan het zijn voorspanning verliezen als gevolg van vermoeidheid, uitrekken of corrosie. Daarom moeten nieuwe U-beugels in de volgende situaties worden vervangen:
Na elke demontage: Na elke demontage van de bladveer- of ophangingscomponenten moet een nieuwe U-bout worden vervangen. Hergebruik van de oude U-bout zal resulteren in een aanzienlijke afname van de klemkracht (tot wel 55% of meer).
Bij het upgraden van de ophanging: Bij het installeren van de liftkit of het vervangen van de verdikte bladveren moeten U-bouten met de juiste lengte en spanwijdte worden vervangen.
Regelmatige inspectie: Het wordt aanbevolen om het koppel van de U-bout te controleren nadat een bepaalde kilometerstand is afgelegd, en preventieve vervanging uit te voeren op basis van de levensduur van het voertuig.
Tijdens de installatie is het essentieel om met een momentsleutel de schroeven stapsgewijs en symmetrisch aan te draaien volgens de opgegeven waarden. Nadat een bepaalde kilometerstand is gereden, draait u de schroeven weer vast, zodat de klemkracht aan de eisen voldoet.