Dikke vierkante moer voor spoor wordt gebruikt in de spoorwegbouw (spoorbevestiging), mijnbouw (mijnwagenspoor) en opslaglogistiek (brugkraansysteem). Ze worden ook gebruikt op sporen zoals pretparken, tramnetwerken en fabriekstransportlijnen.

Dikke vierkante moer voor rail lost het probleem van draadverlies op. Dikke en diepe schroefdraden kunnen versleten spoorbouten tijdelijk vastzetten. U kunt een paar reservemoeren in uw servicewagen bewaren. Het uiterlijk, hoewel niet erg mooi, kan je vragen om wat tijd te winnen voordat je een geschikte vervanger vindt. Het wordt aanbevolen om vóór elk gebruik smeerolie te spuiten, dit kan de moerroest vertragen.
Dikke vierkante moeren voor rupsbanden kunnen worden gebruikt om rupsbanden voor zwaar materieel in schuren of werkplaatsen vast te zetten. Het verdikte ontwerp voorkomt dat de moer eraf valt bij het afstellen van de oneffen baan. Bij gebruik buitenshuis is het gemakkelijk te roesten, je kunt een staalborstel gebruiken om roest te verwijderen, de moer kan gemakkelijk opnieuw worden gebruikt. Niet gebruiken in de buurt van zeewater dat niet regelmatig wordt onderhouden.
De dikke vierkante moer voor de rail is gemaakt van genormaliseerd koolstofstaal (ASTM A36) met een draadtolerantie van 6H. Het wordt aanbevolen om oppervlaktebehandelingsmethoden te kiezen, zoals thermisch verzinken of galvaniseren. Verbeter de corrosieweerstand van moeren buiten of bij hoge luchtvochtigheid.

Markt
Totale omzet (%)
Noord-Amerika
15
Zuid-Amerika
3
Oost-Europa
16
Zuidoost-Azië
5
Midden-Oosten
5
Oost-Azië
15
West-Europa
14
Midden-Amerika
5
Noord-Europa
10
Zuid-Azië
12
Steek de dikke vierkante moer voor de rail in de gleuf en hij zal niet draaien. Vervolgens wordt de bout vastgedraaid met een momentsleutel, die voldoet aan de industriespecificaties (bijvoorbeeld 300-500 Nm). U kunt het gebruiken met veerringen om de schokbestendigheid van het product te verbeteren.